All’Auto Shanghai 2025, Audi lancia una nuova offensiva sul mercato cinese presentando cinque nuovi modelli. Ma la notizia che sorprende è un’altra: sparisce lo storico logo dei quattro anelli sul modello di punta. L’AUDI E5 Sportback, primo esemplare della nuova generazione di auto full electric per la Cina, si presenta con un frontale dove campeggia solo la scritta “AUDI”, senza il simbolo più iconico del marchio.
Una scelta simbolica: via il logo, avanti tutta sulla Cina
La decisione di eliminare i quattro anelli non è solo estetica. È un chiaro segnale strategico. Audi vuole distinguere la sua nuova linea elettrica destinata esclusivamente alla Cina. Il modello in questione, AUDI E5 Sportback, inaugura un brand separato pensato per il pubblico locale: un’identità autonoma, pur mantenendo il DNA della Casa madre.
Cinque modelli, due tecnologie, un solo obiettivo: conquistare la Cina
Oltre alla E5 Sportback, Audi ha svelato:
- Audi A5L
- Audi A5L Sportback
- Audi Q5L
- Audi A6L e-tron
Tre di questi sono dotati di motori termici mild-hybrid su piattaforma PPC. Gli altri due, invece, si basano sulla PPE, piattaforma dedicata ai modelli elettrici. La E5 Sportback sfrutta una nuova architettura, la Advanced Digitized Platform, sviluppata insieme al partner locale SAIC.
AUDI E5 Sportback: elettrica, digitale e senza compromessi
Con una lunghezza di 4,89 metri e una linea da shooting-brake, la nuova E5 Sportback è pensata per il gusto asiatico: morbida nei tratti, ma aggressiva nella tecnologia. All’interno:
- Display curvo 4K da 27”
- Due postazioni per smartphone
- Rivestimenti in radica retroilluminata e microfibra
Il sistema operativo AUDI OS, alimentato da un processore Snapdragon 8295, gestisce ogni funzione del veicolo. C’è anche l’Audi Assistant, avatar AI che reagisce a comandi vocali e tattili.
787 CV e 770 km di autonomia
La versione top di gamma della AUDI E5 Sportback ha numeri da sportiva:
- 787 cavalli
- 0-100 km/h in 3,4 secondi
- Fino a 770 km di autonomia
- Ricarica rapida: 370 km in 10 minuti
È disponibile sia con trazione posteriore che integrale quattro, con sospensioni pneumatiche adattive e sterzo integrale.
ADAS di livello 2++: guida quasi autonoma
I sistemi di assistenza alla guida raggiungono il livello 2++. In dettaglio:
- 29 unità di rilevamento
- 1 LiDAR a lungo raggio
- 3 radar
- 12 sensori a ultrasuoni
- 11 telecamere
Tutto aggiornabile over-the-air.
Anche termico, ma con spazio extra
I modelli A5L, A5L Sportback e Q5L offrono interni più ampi rispetto alle versioni europee. Il passo allungato migliora l’abitabilità posteriore, aspetto centrale per il mercato cinese.
- A5L: +7,3 cm di passo
- Q5L: +12,5 cm
- A6L e-tron: +13,2 cm rispetto ad A6 e-tron
Una strategia a due teste
Audi opera in Cina con due partner: FAW e SAIC. Questa doppia presenza consente una copertura totale, termica e elettrica. Il nuovo brand “AUDI” punta ai clienti hi-tech, con auto sempre più digitali, connesse e personalizzabili.
