Metà del mercato di agosto è nata in tre giorni: il 53,31% delle targhe negli ultimi 72 ore del mese
Ad agosto 2026 il 53,31% delle immatricolazioni si concentra negli ultimi tre giorni e le auto-immatricolazioni superano il 10% del mercato annuo. I dati Federauto.
Federauto conta 37.040 immatricolazioni negli ultimi tre giorni di agosto, contro una media di 1.802 al giorno nel resto del mese. E per la prima volta le auto-immatricolazioni superano il 10% del mercato annuo: oltre 115.000 vetture targate dalla rete per centrare gli obiettivi dei costruttori.
Il numero che racconta come funziona davvero il mercato
Negli ultimi tre giorni di agosto 2026 in Italia sono state targate 37.040 auto, pari al 53,31% del volume dell'intero mese. La media di quei tre giorni è stata di 12.347 immatricolazioni al giorno, contro le 1.802 registrate negli altri giorni lavorativi. È la concentrazione di fine mese più elevata rilevata nel 2026.
Un mercato che vende poco per quattro settimane e poi comprime metà del suo volume in settantadue ore non sta rispondendo alla domanda dei clienti: sta rispondendo ai calendari degli obiettivi commerciali.
Le auto-immatricolazioni sfondano il 10%
Il secondo dato che merita attenzione riguarda chi intesta quelle vetture. Ad agosto le auto-immatricolazioni aggregate, cioè le auto-immatricolazioni dei concessionari sommate alle vetture dealer a uso noleggio, valgono circa 10.130 unità, il 14,58% del mercato mensile.
Nel cumulato da inizio anno il totale arriva a circa 115.783 unità e supera per la prima volta la soglia del 10% del mercato, con il 10,23%. Dentro quel numero, le auto-immatricolazioni dei dealer sono 100.804 unità (+2,09%) e il dealer uso noleggio 14.979 (+49,57%).
Sono auto nuove che risultano vendute nelle statistiche ma che restano nei piazzali della rete, in attesa di un cliente vero, come chilometri zero.
“Preoccupa il canale società, negativo per il terzo mese consecutivo, e soprattutto il dato delle auto-immatricolazioni aggregate. Superare per la prima volta il 10% sul cumulato annuo, con il 10,23% e oltre 115.000 unità tra auto-immatricolazioni dealer e dealer uso noleggio, significa che la rete sta assorbendo su di sé una quota crescente di rischio stock per centrare gli obiettivi dei costruttori. Un fenomeno che si è riflesso anche nell'anomala concentrazione di fine mese: il 53,31% delle targhe in soli tre giorni”, ha dichiarato Massimo Artusi, presidente di Federauto.
Chi compra davvero: i canali di vendita
Canale | Immatricolazioni agosto | Quota | Variazione |
|---|---|---|---|
Privati | 38.109 | 54,85% | +2,03% |
Noleggio | 18.402 | 26,48% | +15,06% |
Società | 12.971 | 18,67% | -7,92% |
Il canale privati resta il più consistente e nel cumulato vale 607.335 unità, il 53,66% del totale con una crescita del 10,49%. Il noleggio recupera con decisione grazie soprattutto al breve termine, in aumento del 48,37%. Il canale società invece arretra per il terzo mese consecutivo.
Perché il tema riguarda anche chi compra
Un mercato che si concentra a fine mese e che scarica stock sulla rete produce due effetti visibili in concessionaria. Il primo è la disponibilità di chilometri zero, cioè auto immatricolate e mai usate che finiscono in vendita con sconti importanti. Il secondo è la compressione dei margini per chi vende, che a lungo andare si traduce in meno servizio e meno assistenza.
“Non possiamo continuare con un mercato che corre a fine mese e frena il resto del tempo. Serve una programmazione più lineare e politiche che sostengano la domanda reale e che rendano strutturale la crescita del mercato. La transizione va accompagnata, non imposta a colpi di targa tattica”, ha concluso il presidente di Federauto, che chiede la revisione della fiscalità dell'auto aziendale e un quadro stabile per le alimentazioni a basse emissioni.
Domande frequenti
Cosa sono le auto-immatricolazioni?
Sono vetture nuove che il concessionario intesta a sé stesso, spesso per raggiungere gli obiettivi commerciali concordati con il costruttore. Risultano immatricolate nelle statistiche ma vengono poi rivendute come chilometri zero.
Quante auto-immatricolazioni ci sono state nel 2026?
Circa 115.783 nei primi otto mesi secondo Federauto, il 10,23% del mercato: è la prima volta che il dato aggregato supera il 10%.
Perché tante immatricolazioni si concentrano a fine mese?
Perché gli obiettivi commerciali dei costruttori si chiudono a fine mese. Ad agosto 2026 il 53,31% delle targhe si è concentrato negli ultimi tre giorni.
Chi compra la maggior parte delle auto nuove in Italia?
I privati, con il 54,85% delle immatricolazioni di agosto e il 53,66% del cumulato annuo.
Conviene comprare un chilometri zero?
Sono auto nuove non utilizzate, vendute a prezzo ridotto ma già immatricolate: la garanzia decorre dalla data di prima immatricolazione e il primo proprietario risulta il concessionario.
