Il colosso tecnologico cinese continua la sua crescita sul mercato italiano, raggiungendo risultati significativi sia nel segmento delle auto elettriche che in quello delle ibride plug-in. A marzo BYD ha confermato per il secondo mese consecutivo una quota dell’1% nel mercato italiano, consolidando la sua posizione come protagonista della transizione energetica nel settore automotive.
Dominio nel segmento PHEV con il SUV SEAL U DM-i
Il dato più impressionante riguarda il segmento delle ibride plug-in (PHEV), dove BYD ha conquistato la leadership mensile con una quota del 18,8%, superando marchi storici e ben radicati sul mercato italiano. Questo straordinario risultato è stato trainato principalmente dal successo del SUV SEAL U DM-i, un modello che ha saputo conquistare il pubblico italiano grazie alla perfetta combinazione di efficienza, comfort e tecnologia avanzata.
Il SEAL U DM-i rappresenta infatti una proposta particolarmente interessante per gli automobilisti italiani, eliminando l’ansia da ricarica tipica dei veicoli elettrici puri e garantendo un’efficienza ai vertici della categoria. La sua tecnologia ibrida plug-in di ultima generazione consente di sfruttare i vantaggi della propulsione elettrica senza rinunciare alla flessibilità di utilizzo.
Nella top 10 dei costruttori di veicoli elettrici
Non solo ibrido: a marzo BYD si è posizionata anche nella top 10 dei costruttori per vendite di veicoli elettrici a batteria (BEV), con una quota del 4%. Un risultato che dimostra come i prodotti altamente tecnologici del marchio cinese siano in grado di intercettare le reali necessità dei clienti italiani, offrendo soluzioni concrete per accompagnarli nella transizione verso la mobilità elettrica.
Considerando il primo trimestre 2025, BYD si attesta come il primo marchio per vendita di NEV (Veicoli a Nuova Energia: BEV+PHEV), totalizzando 3.961 immatricolazioni per una quota complessiva del 9,4%. Un dato ancora più significativo se si considera che il mercato attuale è fortemente influenzato dalle immatricolazioni provenienti dalle società di noleggio captive e da canali tattici, che in alcuni casi raggiungono addirittura il 50% del totale immatricolato.
Leader anche nei veicoli commerciali elettrici
La crescita di BYD non si limita alle autovetture. Il brand cinese guida anche il mercato dei veicoli commerciali leggeri elettrici. A marzo 2025, BYD è stato il primo costruttore di LCV BEV con una quota del 16,8%, posizionandosi al primo posto anche nel segmento LCV NEV (veicoli commerciali leggeri a nuova energia).
Questi risultati rafforzano il posizionamento di BYD nel mercato italiano come protagonista della transizione energetica, sia nel mondo delle auto che in quello dei veicoli professionali, con prospettive ambiziose per il secondo trimestre del 2025.
Una strategia di incentivi audace mentre l’Europa attende
Parte del successo di BYD è attribuibile anche alla campagna di incentivi lanciata dal marchio, valida fino alla fine di aprile, che rende l’accesso all’elettrico ancora più conveniente per i consumatori italiani. Un’iniziativa che dimostra la determinazione del brand cinese nel conquistare quote di mercato, mentre molti costruttori europei sembrano attendere passivamente l’evoluzione del mercato.
La crescita di BYD nel mese di marzo è stata trasversale a tutti i canali di vendita, anche grazie ad una campagna pubblicitaria attivata su tutti i media e incentrata principalmente sui modelli Seal U DM-i e il nuovo SUV cittadino ATTO2. Questa strategia ha portato ad un aumento del 40% delle ricerche del brand su Google, incrementando la notorietà del marchio e, di conseguenza, le lead nel canale dei privati, creando un circolo virtuoso tra comunicazione e vendite trasparenti.
Obiettivi futuri e potenziamento della rete assistenza
L’obiettivo di BYD per i prossimi mesi è una crescita strutturata di tutte le attività attraverso una valorizzazione delle grandi capacità tecnologiche della società e di tutti i punti di forza del mercato italiano, in grado di incrementare in modo esponenziale la conoscenza e la presenza dei prodotti BYD.
Inoltre, grazie all’accordo con CRF del Gruppo Intergea, il brand sarà in grado di garantire, a partire da maggio 2025, una distribuzione dei ricambi originali ancora più efficiente e capillare su tutto il territorio nazionale. L’obiettivo principale è ridurre drasticamente i tempi di consegna, puntando ad assicurare la disponibilità dei ricambi in tutta Italia entro 48 ore.
L’arrivo del marchio premium DENZA in Europa
A conferma della sua offensiva di prodotti ad elevata tecnologia BEV e PHEV per il mercato europeo, tra pochi giorni BYD lancerà in Europa il suo marchio premium DENZA, aprendo un nuovo capitolo nel panorama del design e della mobilità.
Protagonista alla Brera Design Week 2025, DENZA attraverso i suoi eventi celebrerà il concetto di “La Tecnologia guida l’Eleganza“, espressione di una perfetta fusione tra l’heritage del design europeo e le più avanzate innovazioni tecnologiche, sviluppate grazie a uno dei centri di ricerca e sviluppo più sofisticati al mondo.
Il profilo aziendale di BYD
BYD è una multinazionale high-tech che si dedica a sfruttare le innovazioni tecnologiche per migliorare la qualità della vita. Fondata nel 1995 come produttore di batterie ricaricabili, oggi BYD vanta un’attività diversificata che comprende automobili, trasporto ferroviario, nuove energie ed elettronica, con oltre 30 parchi industriali distribuiti in Cina, Stati Uniti, Canada, Giappone, Thailandia, Brasile, Ungheria, Uzbekistan e India.
Dalla generazione e dall’immagazzinamento dell’energia alle sue applicazioni, BYD è impegnata a fornire soluzioni energetiche a emissioni zero che riducano la dipendenza globale dai combustibili fossili. L’impronta dei suoi veicoli a nuova energia copre oggi 6 continenti, oltre 90 Paesi e regioni.
Quotata in borsa a Hong Kong e a Shenzhen, l’azienda è nota per essere un’impresa Fortune Global 500 che fornisce innovazioni per un mondo più verde. La filiale automobilistica, fondata nel 2003, si concentra sullo sviluppo di veicoli elettrici puri e ibridi plug-in, padroneggiando le tecnologie di base dell’intera catena industriale dei veicoli a nuova energia.
Negli ultimi anni ha registrato importanti progressi tecnologici, tra cui la batteria Blade, la tecnologia super ibrida DM-i, la piattaforma e 3.0, la tecnologia CTB, la piattaforma e^3^, la piattaforma e⁴, il sistema di controllo intelligente del telaio BYD DiSus e il sistema super ibrido DMO. BYD è stata la prima casa automobilistica al mondo ad aver interrotto la produzione di veicoli a combustibile fossile durante il passaggio ai veicoli elettrici, rimanendo in testa alle vendite di veicoli passeggeri a nuove energie in Cina per 11 anni consecutivi.
Con questi risultati e una strategia chiara, BYD si conferma come uno dei principali attori della rivoluzione elettrica nel settore automobilistico italiano ed europeo, pronto a cogliere le opportunità di un mercato in rapida evoluzione.
