Redazione Auto361
Come conservare nel migliore dei modi i pneumatici estivi?
Secondo Martin Dražík, Product Manager di Nokian Tyres Central Europe, la temperatura di conservazione in deposito è il fattore più importante.
“Tempo fa, qualcuno era solito conservare gli pneumatici vicino alle caldaie del riscaldamento. Una posizione troppo calda, dal momento che il calore avrà un effetto negativo sui composti di gomma. Lo pneumatico inizierà ad asciugarsi, indurirsi e sviluppare crepe. Potrebbe addirittura bruciare” – spiega Dražík.
“Il luogo di conservazione ideale dello pneumatico è un posto fresco, sotto i 15º C, dove gli pneumatici rimangano asciutti. Gli spazi bui protetti dalla luce del sole sono preferibili, poiché le radiazioni UV ridurranno la durata dello pneumatico” – aggiunge Dražík.
I depositi di pneumatici risolvono il problema della conservazione
Una abitudine crescente è quella di conservare gli pneumatici in un deposito pneumatici poiché questa soluzione libera lo spazio per altri usi.
Un deposito per pneumatici può essere una soluzione comoda nei casi in cui, per esempio, il condominio vieti espressamente la conservazione degli pneumatici a causa delle preoccupazioni legate agli incendi.
In un deposito, gli pneumatici vengono ispezionati, lavati e montati da professionisti.
“Conservare gli pneumatici nelle giuste condizioni ne allungherà la vita”, sottolinea Dražík
Uno pneumatico di alta qualità accuratamente conservato durerà fino a sei anni. Se gli pneumatici sono stati fabbricati più di dieci anni fa, non dovrebbero in ogni caso essere utilizzati.
La data di produzione dello pneumatico è impressa sulla sua superficie con un numero a quattro cifre: le prime due indicano la settimana di produzione, mentre le seconde l’anno.
Un luogo di deposito con le caratteristiche sbagliate può danneggiare gli pneumatici in modo irreparabile per tutta la stagione.
Idropulitrici troppo potenti possono danneggiare gli pneumatici
Le raccomandazioni per la conservazione degli pneumatici sono simili tanto per gli invernali quanto per gli estivi. Prima di conservarli, è indispensabile lavarli e sciacquarli accuratamente. Rimuovere le pietre più grandi dalle scanalature e controllare il battistrada e le pareti laterali per individuare eventuali crepe o rigonfiamenti anomali.
“Quando si lavano, si deve mantenere il punto di pressione dell’acqua lontano dallo pneumatico, in quanto si potrebbero separare gli strati di diversa gomma che lo compongono. Ciò può causare la rottura dello pneumatico quando viene utilizzato nuovamente” – afferma Martin Dražík.
Prima di conservare gli pneumatici, assicurarsi che siano completamente asciutti. Gli pneumatici non devono venire a contatto con oli, solventi o altri prodotti chimici nel luogo di stoccaggio. Se necessario, è possibile acquistare borse protettive per pneumatici.
Gli pneumatici non dovrebbero essere sottoposti a carichi pesanti e tensioni; in altre parole, non bisogna mai ammassare altre cose sopra la pila di pneumatici.
“Quando vengono conservati sopra ad altre cose, aumentare leggermente la pressione prima di conservarli, dal momento che lo pneumatico che si trova sotto ha un peso importante da sostenere”, dice Dražík
Conservazione degli pneumatici in breve:
- Controllare l’età degli pneumatici e acquistarne di nuovi al più tardi ogni 6-10 anni
- Controllare la condizione del battistrada e rimuovere ogni sassolino più grande dalle scanalature
- Lavare gli pneumatici e lasciarli asciugare completamente prima di conservarli
- Conservare gli pneumatici in un luogo fresco e asciutto
- Proteggere gli pneumatici dalla luce del sole e da agenti chimici
- Per una maggiore tranquillità, lasciare il lavoro ad un deposito di pneumatici professionale
