DFSK E5 Plus 2026 in Italia: SUV PHEV 7 posti al Dealer Day
Il nuovo top di gamma DFSK debutta ufficialmente sul mercato italiano in occasione dell’Automotive Dealer Day di Verona (19-21 maggio 2026). È un SUV ibrido plug-in di segmento D, con doppio motore PMSM, motore elettrico da 214 CV, autonomia elettrica fino a 120 km e oltre 1.200 km combinati. In vendita in Italia dopo l’estate.
Il marchio cinese DFSK presenta in Italia il suo nuovo modello ibrido di punta. China Car Company, distributore esclusivo del brand sul mercato italiano e associato UNRAE, porta a Verona il DFSK E5 Plus, SUV super hybrid plug-in di segmento D a sette posti che il costruttore definisce modello ibrido top di gamma dell’intera offerta DFSK. Il debutto avviene in occasione dell’Automotive Dealer Day 2026, in programma a Veronafiere (padiglioni 11 e 12) dal 19 al 21 maggio, evento B2B di riferimento per il retail automotive europeo organizzato da Quintegia alla sua 24ª edizione. Nel corso della manifestazione, DFSK ha previsto anche un incontro dedicato ai concessionari della rete.
Motore e prestazioni: doppio PMSM, termico 1.5 e 214 CV elettrici
Sotto il cofano del nuovo SUV trova posto un doppio motore PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor), un sistema di propulsione che utilizza due motori sincroni a magneti permanenti, configurazione impiegata nei veicoli elettrici ad alte prestazioni per raddoppiare la potenza e migliorare l’efficienza. Il motore termico è un quattro cilindri in linea da 1.498 cc, con potenza massima di 70 kW e 135 Nm di coppia; viene abbinato a un motore elettrico da 160 kW, pari a 214 CV e 280 Nm.
L’accelerazione 0-100 km/h è dichiarata in 8,0 secondi e la velocità massima è di 180 km/h. La trasmissione è una E-CVT automatica, mentre la trazione è a due ruote motrici.
L’erogazione è gestita tramite più modalità di guida selezionabili. Le mappature dinamiche disponibili sono Eco, Comfort, Sport e Neve; quelle dedicate alla gestione dell’ibrido sono Elettrico puro, Priorità elettrico, Priorità carburante e Modalità intelligente.
Autonomia e ricarica: 120 km elettrici, oltre 1.200 km combinati
La batteria ha una capacità di 25,3 kWh. Il tempo di ricarica rapida dal 30% all’80% è di 28 minuti. In modalità puramente elettrica la vettura può percorrere fino a 120 km, range che il costruttore presenta come adatto agli spostamenti quotidiani in città. In modalità combinata, l’autonomia complessiva supera i 1.200 km.
Sul fronte dei consumi WLTP, DFSK dichiara 6,4 L/100 km in modalità combinata, con emissioni di CO2 pari a 22 g/km (WLTP).
Misure e design
Sul piano stilistico, il costruttore presenta l’E5 Plus come un SUV dalla linea slanciata, elegante, minimalista e piacevole, con un Cx (coefficiente aerodinamico) di 0,34. Le dimensioni esterne sono 4.760 mm di lunghezza, 1.865 mm di larghezza e 1.800 mm di altezza, con un passo di 2.785 mm.
I cerchi sono da 19 pollici a bassa resistenza aerodinamica. La palette colori comprende sei tinte ispirate alla natura: Midnight Black, Moonlight Silver, Nebula White, Lunar Grey, Aurora Green e Sand Grey.
Interni: 7 posti, pelle e versatilità
L’abitacolo è configurato a sette posti, interamente in pelle. La seconda fila è scorrevole, con schienale reclinabile a 125°. Le sedute della seconda e terza fila sono frazionabili 4/6: ribaltandole completamente si ottiene un pianale piatto di 1,9 metri.
Lo spazio per le gambe è distribuito su tre file: 917 mm in prima fila, 815 mm in seconda fila, 785 mm in terza fila. La capacità del bagagliaio è di 187 litri con tutti i sette posti occupati e di 465 litri con cinque posti, ribaltando la terza fila. L’apertura del portellone è elettrica.
Tecnologia di bordo: display da 15,6 pollici e telecamere a 540°
Il cuore della plancia è rappresentato da un display Full-HD da 15,6 pollici con risoluzione 1920×1080 pixel e durezza dello schermo 7H, che resiste ai graffi da oggetti duri comuni. Davanti al volante si trova la strumentazione digitale LCD da 8,8 pollici con risoluzione 1280×480 pixel.
L’apparato visivo comprende 5 telecamere HD, 2 radar a onda millimetrica e 6 radar ultrasonici. Il sistema di telecamere a 360° fornisce anche un’immagine panoramica a 60°, mentre il sistema a 540° con transparent chassis combina le telecamere a 360° con una visuale virtuale a 180° sotto il veicolo, offrendo una panoramica per vedere ostacoli, buche o il terreno.
Completano la dotazione tecnologica Apple CarPlay, Android Auto, climatizzatore automatico, sedili in pelle con sei regolazioni elettriche per il guidatore e quattro per il passeggero, tetto panoramico elettrico e ricarica wireless per smartphone.
ADAS e sicurezza: 6 airbag e suite completa
La dotazione ADAS è ampia e comprende avviso apertura porte (DOW), sensori di parcheggio anteriori e posteriori, chiusura centralizzata con comando a distanza, controllo di trazione (ASR/TCS/TRC/ATC), controllo stabilità (ESP/ESC), controllo di stabilità in discesa (HDC), sistema di telecamere a 360°, funzione Auto Hold, monitoraggio angoli ciechi (BSD), avviso acustico cambio di corsia, avviso di collisione e traffico posteriore, protezione collisione pedoni, cruise control, tergicristalli con regolazione automatica, fari LED con accensione automatica, dash cam e servosterzo elettrico (EPS).
Sul fronte passivo, l’E5 Plus monta sei airbag, pretensionatori cinture anteriori e posteriori, due attacchi ISOFIX e ABS con EBD. L’impianto frenante è interamente a disco, con dischi ventilati all’anteriore e al posteriore. Le sospensioni adottano schema MacPherson indipendente all’anteriore e multilink indipendente al posteriore.
Quando arriva e quanto costa
La DFSK E5 Plus sarà disponibile in Italia dopo l’estate, con un prezzo competitivo ancora da definire. China Car Company conferma per la nuova vettura la garanzia di 5 anni o 100.000 km sui nuovi modelli DFSK acquistati presso la rete dei concessionari ufficiali.
Fino al 31 maggio 2026 è inoltre attiva la promozione “Prima rata dopo le vacanze” su tutta la gamma DFSK, con soluzioni di pagamento a sei mesi presso i concessionari ufficiali che aderiscono all’iniziativa.
Il brand DFSK propone in Italia una gamma completa di SUV con motorizzazioni differenti: dal tradizionale benzina, alla soluzione bifuel benzina/GPL, fino alla propulsione ibrida. DFSK Motor è un costruttore automobilistico fondato nel 2003, oggi parte del Gruppo Chongqing Sokon Industrial Group e del più ampio Gruppo SERES: ha venduto a oggi oltre 3 milioni di vetture nel mondo, esportandone 500.000 in oltre 70 mercati. L’azienda dispone di sette centri produttivi (uno dei quali nello Stato dell’Indiana, negli Stati Uniti) e di un centro di Ricerca e Sviluppo nella Silicon Valley. China Car Company, con sede operativa a Prato e sede legale a Livorno, è unico importatore e distributore ufficiale in Italia della gamma DFSK a partire dalla fine del 2023.
Scheda tecnica DFSK E5 Plus
| Voce | Dato |
|---|---|
| Tipologia | SUV ibrido plug-in (PHEV) segmento D |
| Posti | 7 |
| Lunghezza | 4.760 mm |
| Larghezza | 1.865 mm |
| Altezza | 1.800 mm |
| Passo | 2.785 mm |
| Cx | 0,34 |
| Motore termico | 4 cilindri in linea, 1.498 cc, 70 kW / 135 Nm |
| Motore elettrico | PMSM, 160 kW (214 CV) / 280 Nm |
| Trasmissione | E-CVT automatica |
| Trazione | 2WD |
| 0-100 km/h | 8,0 secondi |
| Velocità max | 180 km/h |
| Batteria | 25,3 kWh |
| Autonomia EV | fino a 120 km |
| Autonomia combinata | oltre 1.200 km |
| Ricarica rapida 30-80% | 28 minuti |
| Consumo combinato (WLTP) | 6,4 L/100 km |
| Emissioni CO2 (WLTP) | 22 g/km |
| Cerchi | 19″ a bassa resistenza aerodinamica |
| Bagagliaio | 187 l (7 posti) / 465 l (5 posti) |
| Display centrale | Full-HD 15,6″, 1920×1080 px, durezza 7H |
| Quadro strumenti | LCD digitale 8,8″, 1280×480 px |
| Modalità di guida | Eco, Comfort, Sport, Neve + EV puro, Priorità EV, Priorità carburante, Intelligente |
| Sospensioni | MacPherson ant. / Multilink post. (indipendenti) |
| Impianto frenante | A disco, ventilati ant. e post. |
| Airbag | 6 |
| Garanzia | 5 anni o 100.000 km |
| Disponibilità | Dopo l’estate 2026 |
| Prezzo | Da definire |
