Alternatore
Il generatore che ricarica la batteria e alimenta l'elettronica a motore acceso: quando muore, l'auto vive di batteria per pochi chilometri.
Trascinato dalla cinghia servizi, produce corrente alternata raddrizzata dal ponte diodi; il regolatore tiene la tensione intorno ai 14 volt. Le versioni "smart" caricano soprattutto in rilascio per rubare meno potenza.
Spia batteria accesa in marcia, luci che pulsano o tensione sotto i 13 volt a motore acceso puntano dritti a lui. Le ibride non ne hanno: il DC-DC dal pacco alta tensione fa il suo lavoro.