Assetto
L'insieme di molle, ammortizzatori, altezze e angoli che definisce come l'auto sta sulla strada: la parola più abusata e meno capita del tuning.
L'assetto di serie è un compromesso raffinato tra comfort, sicurezza e costi. Modificarlo (molle corte, ammortizzatori regolabili, coilover) cambia baricentro e reazioni — in meglio solo se le componenti dialogano tra loro.
Il ribassamento estetico con molle economiche su ammortizzatori standard è la ricetta del disastro: fine corsa continui e tenuta peggiorata. Ogni modifica seria passa da componenti omologati, collaudo e assetto in officina specializzata.