Batterie sodio-ione
Il litio senza litio: celle al sodio, elemento abbondante ed economico. Meno dense, ma perfette per citycar e accumuli.
Il sodio costa poco ed è ovunque; le celle sodio-ione tollerano il freddo e la scarica profonda, con chimiche prive di litio, cobalto e nichel. Il limite è la densità: più chili per gli stessi kWh.
Le prime citycar e gli accumuli stazionari le stanno adottando: dove il peso conta meno del prezzo, hanno un futuro concreto. Per le berline da 600 km resterà il litio — finché non arriverà altro.