Blow-by e valvola PCV
I vapori che sfuggono dai cilindri verso il basamento e il sistema che li ricicla in aspirazione invece di disperderli.
Una piccola parte dei gas di combustione trafila sempre oltre le fasce: il circuito di blow-by, con la valvola PCV, li riporta in aspirazione insieme a vapori d'olio, evitando pressioni nel carter e inquinamento.
Membrane PCV rotte causano minimo ballerino, fischi, consumo d'olio e perfino paraoli spinti fuori sede dalla pressione. Le incrostazioni oleose su farfalla e collettore nascono in gran parte qui.