BMW
Dalle eliche d'aereo alla "gioia di guidare": Monaco di Baviera, i sei cilindri perfetti e l'eterno duello con Stoccarda.
BMW (Bayerische Motoren Werke, 1916) iniziò con motori d'aereo — il logo NON è un'elica ma i colori bavaresi, per quanto la leggenda resista. Il dopoguerra della microscopica Isetta precedette la rinascita con le berline sportive.
La Serie 3 ha definito la berlina premium a trazione posteriore, la divisione M il concetto di berlina-supercar. Oggi tra i leader dell'elettrico premium (serie i) e proprietaria di Mini e Rolls-Royce: "la gioia di guidare" resta il claim più longevo del settore.