Centralina motore (ECU)
Il computer che governa iniezione, accensione, turbo e tutto il resto: il vero direttore d'orchestra del motore moderno.
Elabora decine di sensori migliaia di volte al secondo e comanda gli attuatori seguendo mappe di calibrazione frutto di anni di sviluppo. Dialoga con cambio, freni e ADAS sulla rete di bordo.
Si aggiorna in officina (o via OTA) per richiami e migliorie. Le modifiche non omologate — le "mappature" — la riguardano da vicino: potenza facile, ma garanzia, emissioni e assicurazione entrano in zona grigia.