Collettore di aspirazione
I condotti che distribuiscono l'aria (o la miscela) ai cilindri: geometrie e lunghezze studiate per riempirli al meglio.
Le lunghezze dei condotti sfruttano le onde di pressione per "sovralimentare" gratis il motore ai regimi scelti; i collettori a geometria variabile cambiano percorso per avere coppia in basso e potenza in alto.
Sui motori a iniezione diretta il collettore lavora solo con aria, e i depositi carboniosi sulle valvole (che la benzina non lava più) sono un fenomeno noto: la pulizia periodica su alcuni motori è quasi manutenzione ordinaria.