Common rail
Architettura di iniezione diesel con un condotto comune ad alta pressione che alimenta gli iniettori elettronici: ha rivoluzionato i diesel moderni.
Nel common rail una pompa mantiene il gasolio in un collettore (il "rail") a pressione altissima e costante, mentre iniettori a controllo elettronico dosano il carburante in più iniezioni per ciclo. Nato in Fiat e industrializzato da Bosch negli anni '90, ha reso i diesel silenziosi, brillanti e parchi.
Le iniezioni multiple (pilota, principale, post) riducono rumore ed emissioni e gestiscono la rigenerazione del filtro antiparticolato. La contropartita è la sensibilità alla qualità del gasolio: acqua o sporco danneggiano componenti dalle tolleranze micrometriche.