Consumo di olio
Un po' d'olio che se ne va è fisiologico; un litro ogni mille chilometri no. Capire la differenza salva il motore.
Tutti i motori consumano olio: passa il velo sulle canne e sfiata dal blow-by. I costruttori dichiarano tolleranze anche generose, ma un consumo in aumento racconta di fasce, guide valvole o turbo che invecchiano.
Il controllo regolare dell'astina (o del livello elettronico) è l'unico modo per accorgersene: molti motori moderni non avvisano finché il livello non è già critico. Rabboccare sempre con lo stesso olio del tagliando.