Convertitore DC-DC
Il trasformatore che dalla batteria di trazione alimenta l'impianto a 12 volt: nelle EV fa il lavoro dell'alternatore.
Abbassa i 400-800 V del pacco ai 12-14 V per luci, centraline e infotainment, ricaricando la batteria dei servizi. Senza di lui, l'elettronica di bordo morirebbe in poche ore.
Se la 12V di una EV si scarica, spesso il colpevole è la logica di ricarica o il DC-DC, non la batteria di trazione. Curiosità: molte panne "da elettrica" si risolvono come sulle termiche, con un booster sulla 12V.