Coppia di serraggio
Quanto va stretto un bullone, misurato in Nm: né lasco né spanato. La chiave dinamometrica esiste per questo.
Ogni giunzione ha la sua coppia di progetto: troppo lasca si svita, troppo stretta snerva vite e filetti. Le viti "a snervamento" (testata, volano) si serrano ad angolo e non si riusano.
Il caso quotidiano sono i bulloni ruota: il serraggio col martello pneumatico a cannone deforma dischi e mozzi. Dopo un cambio gomme, il ricontrollo a 50-100 km è buona pratica, non paranoia.