Cuscinetto ruota
Il cuscinetto su cui ruota ogni mozzo: quando ronza in curva, sta contando i suoi ultimi chilometri.
Sopporta il peso dell'auto e le spinte laterali in curva per centinaia di migliaia di chilometri. Le generazioni moderne integrano mozzo e sensore ABS in un'unica unità da sostituire in blocco.
Il ronzio che cambia intensità spostando il carico (curva a destra: cuscinetto sinistro, e viceversa) è la firma inconfondibile. Trascurarlo a lungo può portare al bloccaggio: non è un rumore da conviverci.