Detonazione (battito in testa)
La combustione incontrollata che "martella" i pistoni: il nemico numero uno dei motori a benzina spinti.
Invece di bruciare progressivamente, parte della miscela esplode spontaneamente: le onde d'urto picchiano su pistoni e testata. Cause tipiche: benzina con ottani insufficienti, camere incrostate, surriscaldamento.
I sensori di detonazione moderni arretrano l'accensione al primo accenno, sacrificando potenza per salvare il motore. Sui turbo tirati la benzina 100 ottani non è vezzo: è ciò che permette le prestazioni dichiarate.