e-CVT (power-split)
Il rotismo epicicloidale che mescola termico ed elettrico senza frizioni né marce: la trasmissione che ha reso celebri le ibride giapponesi.
Un ingranaggio planetario ripartisce di continuo la potenza del termico tra ruote e generatore: l'effetto è un "cambio" senza gradini, dolcissimo e quasi indistruttibile — non ci sono frizioni da usurare.
Il rovescio è l'effetto "scooter" ai forti carichi: giri alti costanti mentre l'auto accelera con calma. I raffinamenti recenti l'hanno mitigato; l'affidabilità leggendaria è rimasta.