Filtro del carburante
La barriera che protegge iniettori e pompe da impurità e acqua nel carburante: vitale soprattutto sui diesel.
Sui diesel separa anche l'acqua di condensa (alcuni hanno sensore e spurgo dedicati): l'acqua nel gasolio distrugge le pompe di alta pressione common rail, riparazione da migliaia di euro.
Il ricambio segue gli intervalli del costruttore, più ravvicinati se si rifornisce in distributori "dubbi". Sui benzina moderni è spesso integrato nella pompa nel serbatoio, a vita.