GPF (filtro antiparticolato benzina)
Il DPF dei benzina a iniezione diretta: obbligo dell'era RDE, discreto al punto che molti non sanno di averlo.
L'iniezione diretta benzina produce particolato fine: dal 2018 i motori montano il GPF, che si rigenera quasi da solo (le temperature dello scarico benzina aiutano). Niente riti particolari, raramente sintomi.
Va conosciuto per due motivi: gli oli devono essere low SAPS come sui diesel, e le rimozioni "sportive" sono illegali e rilevabili. La sua esistenza spiega anche perché alcune GTI recenti suonano più educate delle antenate.