Graining e blistering
Le due malattie delle gomme da corsa: il graining increspa la superficie, il blistering la fa bollire da dentro. Entrambe rubano secondi.
Il graining nasce da gomme fredde che scivolano: la mescola si strappa in microriccioli che riducono il contatto — tipico dei primi giri o delle mescole troppo dure. Sparisce "pulendosi" se il pilota gestisce.
Il blistering è l'opposto: surriscaldamento interno che forma bolle e crateri, spesso da pressioni sbagliate o cordoli presi troppo. Non guarisce: si conviven o si cambia. I team radio che parlano di "gestione termica" parlano di questo.