Grip meccanico
L'aderenza che nasce da gomme, sospensioni e pesi — quella che c'è sempre, anche a bassa velocità, senza bisogno di ali e spoiler.
È la trazione generata dal contatto gomma-asfalto ottimizzato da geometrie, molle e distribuzione dei pesi. A differenza del carico aerodinamico, non dipende dalla velocità: lavora dal semaforo al tornante.
Nelle auto stradali è quasi tutto: gomme giuste e sospensioni sane valgono più di qualunque appendice. Quando un'auto "copia" bene l'asfalto sconnesso senza saltellare, stai sentendo il grip meccanico al lavoro.