Hill descent control
Il limitatore di discesa dei fuoristrada: mantiene un'andatura lenta e costante sui pendii ripidi frenando ruota per ruota.
Su sterrati ripidi, il sistema usa ABS ed ESP per tenere una velocità impostata (3-30 km/h) senza toccare i pedali: il guidatore pensa solo alla traiettoria. Le frenate sono modulate su ogni singola ruota.
Sui SUV "da città" è più argomento di marketing che d'uso, ma quando serve — ghiaione, erba bagnata, rampa fangosa — trasforma un momento tecnico in una passeggiata. Il rumore degli attuatori in azione è normale.