Launch control
La partenza perfetta premendo due pedali: l'elettronica gestisce giri, frizione e trazione per bruciare il semaforo — in pista.
Attivata la procedura (freno a fondo, gas a fondo, rilascio), l'elettronica dosa coppia e slittamento per la massima accelerazione riproducibile. Sulle elettriche prepara i motori al picco; sulle termiche con DCT gestisce la frizione al limite.
I costruttori ne limitano talvolta gli utilizzi consecutivi per proteggere la meccanica. Il contesto giusto è il track day: in strada lo 0-100 non è un diritto, è un rischio (e la trasmissione ha buona memoria).