Livelli di guida autonoma (SAE)
La scala da 0 a 5 che classifica l'automazione: fino al livello 2 guida l'uomo assistito, dal 3 in su la responsabilità inizia a passare alla macchina.
Livello 1: un solo assistente attivo (es. ACC). Livello 2: sterzo più velocità insieme, ma il conducente sorveglia sempre — è il massimo oggi diffuso. Livello 3: in scenari definiti (es. ingorghi autostradali) l'auto guida e risponde lei; il conducente può distrarsi ma deve riprendere su richiesta.
Livelli 4 e 5 (autonomia in aree delimitate / totale) restano territorio di robotaxi e sperimentazioni. Attenzione al marketing: nessuna auto in vendita in Europa è "a guida autonoma" — i sistemi di livello 2, comunque si chiamino, richiedono mani e occhi.