Mild hybrid
Ibrido leggero: un piccolo motore-generatore a 12 o 48 volt assiste il termico in accelerazione e recupera energia, ma non muove mai l'auto da solo.
Il sistema mild hybrid sostituisce alternatore e motorino con una macchina elettrica che recupera energia in rilascio e la restituisce come "spintarella" in accelerazione, permettendo anche veleggiamenti a motore spento. Il beneficio sui consumi reali è modesto (5-10%), il costo contenuto.
Dal punto di vista fiscale conta come ibrida: in molte regioni gode di sconti sul bollo e può accedere ad agevolazioni locali. È ormai lo standard di fatto su molti benzina e diesel di nuova generazione.