Motore aspirato
Il motore che respira senza turbo: risposta immediata, allunghi da brividi e suono pieno. In via d'estinzione, ma amatissimo.
Senza sovralimentazione la potenza arriva solo da cilindrata e regimi: gli aspirati moderni girano alti (le sportive oltre gli 8.000) con un'erogazione lineare e prevedibile che i turbo, per quanto affinati, non replicano del tutto.
Norme sulle emissioni e downsizing li hanno quasi estinti: sopravvivono su poche sportive e nelle ibride (dove il ciclo Atkinson li rende efficienti). Sull'usato, un aspirato ben tenuto è spesso sinonimo di robustezza — e di quotazioni in salita.