Motore sincrono a magneti permanenti
Il motore elettrico più diffuso sulle EV: compatto, efficiente, potente. Il suo segreto (e il suo costo) sono i magneti alle terre rare.
Il rotore a magneti permanenti insegue il campo generato dallo statore: rendimento altissimo, densità di potenza da record, controllo raffinato. Per questo domina il mercato EV.
Il rovescio: magneti costosi e dipendenza dalle terre rare, più una lieve resistenza al rilascio (drag). Alcuni costruttori lo affiancano a un asincrono sull'altro asse: il meglio dei due mondi.