Numero di telaio (VIN)
Le 17 cifre che identificano l'auto per sempre: da controllare che coincidano tra vetro, telaio e documenti, e da usare per la storia del veicolo.
Il VIN codifica costruttore, modello e numero seriale: si trova alla base del parabrezza, sul montante porta e stampigliato sulla scocca. La corrispondenza con il documento unico è il controllo anti-clonazione numero uno.
Col VIN si interrogano storia richiami, database sinistri esteri e, in concessionaria, l'anagrafe interventi. Punzonature ritoccate, targhette riavvitate o vetri con incisioni diverse dal resto sono bandiere rosse da fuga immediata.