Passaruota e codolini
Gli archi attorno alle ruote: bombati raccontano muscoli, allargati (i codolini) coprono carreggiate e gomme maggiorate — con regole precise.
I passaruota muscolosi sono retorica del design 4x4 e sportivo; i codolini aggiuntivi, di serie su off-road e versioni "cross", proteggono la fiancata dai sassi e legalizzano ruote più larghe.
Nell'aftermarket, coprire gomme sporgenti coi codolini è obbligo tecnico e va omologato come ogni modifica di carreggiata. La gomma che esce dal profilo — oltre che bocciata in revisione — sabbia la fiancata a ogni pioggia.