Pompa del carburante
La pompa che porta benzina o gasolio dal serbatoio al motore: elettrica a bassa pressione, più una di alta sui sistemi moderni.
La pompa immersa nel serbatoio (che il carburante stesso raffredda: mai viaggiare cronicamente in riserva) alimenta il circuito; nei sistemi a iniezione diretta una seconda pompa meccanica porta la pressione a centinaia di bar.
I sintomi del cedimento: avviamenti lunghi, singhiozzi sotto sforzo, spegnimenti a caldo. Sui diesel common rail la morte della pompa di alta può contaminare l'intero circuito di iniezione.