Pompa dell'olio
La pompa che mette in pressione il lubrificante e lo spinge a bronzine, camme e turbo: si ferma lei, si ferma tutto.
Trascinata dall'albero motore o dalla distribuzione, aspira dalla coppa e alimenta i condotti in pressione; una valvola limita la pressione massima. Le pompe a portata variabile moderne riducono gli assorbimenti.
Il suo nemico è la morchia: filtri economici e cambi olio saltati intasano il pescante. La spia rossa dell'olio accesa in marcia impone lo spegnimento immediato del motore.