Pompa di calore
Il climatizzatore reversibile delle elettriche: riscalda l'abitacolo spremendo calore dall'aria esterna, consumando fino a 3 volte meno delle resistenze.
Nelle elettriche il riscaldamento non è "gratis" come nei termici: le resistenze elettriche divorano autonomia. La pompa di calore inverte il ciclo del clima e trasferisce calore dall'esterno (e dai componenti) all'abitacolo con efficienza tripla.
D'inverno può valere il 15-25% di autonomia in più nei percorsi urbani: su molti modelli è optional, e tra i più sensati. Il beneficio cala con gelo estremo, dove il sistema integra comunque le resistenze.