Portanza e deportanza
L'ala di un aereo solleva, quella di un'auto da corsa schiaccia: stessa fisica, verso opposto. La deportanza è aderenza comprata con l'aria.
Un profilo alare genera una differenza di pressione tra le sue facce: montato "al contrario" su un'auto, spinge verso il basso. Il carico cresce col quadrato della velocità: a 200 km/h certe auto da pista generano più del proprio peso.
Il prezzo è la resistenza: ogni chilo di deportanza costa velocità di punta e consumi. Le auto stradali cercano il neutro (zero portanza) per la stabilità autostradale; le sportive vere dichiarano i kg di carico come un tempo i cavalli.