Precondizionamento batteria
Portare la batteria alla temperatura ideale prima della ricarica rapida o della partenza: la differenza tra caricare in 20 minuti o in 40.
Le celle accettano potenza solo nella loro finestra termica ideale (~25-35 °C): arrivare alla colonnina con la batteria fredda significa ricariche dimezzate. Il precondizionamento la riscalda in viaggio, in automatico quando la colonnina è impostata nel navigatore o manualmente dal menu.
Vale anche al contrario per l'abitacolo: pre-climatizzare mentre l'auto è collegata alla ricarica non consuma autonomia. Due abitudini che d'inverno cambiano davvero l'esperienza elettrica.