Rear cross traffic alert
L'allarme per la retromarcia alla cieca: vede il traffico in arrivo dai lati quando esci da un parcheggio a pettine.
Gli stessi radar del blind spot guardano di lato in retromarcia: se un'auto (o una bici) sta per attraversare la tua traiettoria, scatta l'avviso — e i sistemi evoluti frenano da soli.
Tra SUV parcheggiati che fanno da muro, è uno degli ADAS dal beneficio più concreto nella vita reale. Il limite fisico resta: oggetti bassissimi o velocissimi possono sfuggire. La retromarcia lenta non ha alternative.