Regime di rotazione
I giri al minuto del motore: raccontano dove nascono coppia e potenza e come va usato il cambio.
Ogni motore ha il suo carattere: i diesel concentrano tutto tra 1.500 e 3.000 giri, i benzina aspirati sportivi vivono oltre i 6.000. La zona rossa indica il limite meccanico, protetto dal limitatore.
Guidare "nel regime giusto" significa consumare meno e sollecitare meno gli organi: i cambi automatici moderni lo fanno da soli. Il fuorigiri in scalata — quello sì — non lo perdona nessun limitatore.