Regolazione degli specchietti
Gli specchi larghi "a coprire l'angolo cieco": se vedi la tua fiancata, stai guardando te stesso invece della strada.
Il metodo: retrovisore interno a inquadrare tutto il lunotto; esterni aperti finché la propria carrozzeria quasi scompare — l'auto che lascia lo specchio esterno deve già apparire nel campo visivo periferico o nell'interno.
Così regolati, gli angoli ciechi si riducono drasticamente (il blind spot monitor fa da rete, non da scusa). Il controllo di spalla prima del cambio corsia resta l'ultimo metro di sicurezza: nessuno specchio copre il cento per cento.