Retrofit elettrico
La conversione a batteria di un'auto termica: in Italia è legale con kit omologati e collaudo. Ha senso su mezzi iconici e commerciali urbani.
Il decreto retrofit consente la riqualificazione elettrica con sistemi omologati per famiglia di veicoli, collaudo e aggiornamento della carta: bollo e ZTL ringraziano. I costi restano importanti: ha logica economica su veicoli d'affezione o flotte urbane.
Il fai-da-te da garage, per quanto ingegnoso, non è immatricolabile: senza omologazione niente strada. Il movimento cresce con i kit "plug" per modelli popolari — e con le officine specializzate che firmano il lavoro.