Sbalzi
Le porzioni di carrozzeria oltre le ruote: corti fanno sportività e qualità percepita, lunghi fanno bagagliai e (un tempo) ammiraglie.
Lo sbalzo anteriore corto avvicina la ruota all'angolo: proporzione da trazione posteriore e da premium. Le piattaforme elettriche, senza motore longitudinale, accorciano gli sbalzi allungando il passo: più abitacolo, stessa lunghezza.
Gli sbalzi lunghi penalizzano gli angoli di attacco (rampe e fuoristrada) e la percezione dinamica. Il colpo d'occhio "ruota negli angoli" che rende belle certe auto è, tecnicamente, solo geometria degli sbalzi.