Sensore lambda
La sonda nello scarico che misura l'ossigeno residuo: da lei dipende la precisione della carburazione e la vita del catalizzatore.
Confrontando l'ossigeno nei gas con l'aria esterna, dice alla centralina se la miscela è grassa o magra; la seconda sonda, dopo il catalizzatore, ne verifica l'efficienza. Le lambda "larghe" moderne misurano con precisione continua.
Una sonda pigra o guasta significa consumi su, emissioni fuori norma e spia motore accesa. Vive in un ambiente ostile: 150-200.000 km sono una carriera onorevole.