Sospensioni pneumatiche
Le molle ad aria delle ammiraglie: altezza variabile, comfort da tappeto volante e livellamento automatico a pieno carico.
Cuscini d'aria al posto delle molle: rigidezza e altezza si regolano elettronicamente — auto che si abbassa in autostrada, si alza sullo sterrato, resta orizzontale col rimorchio.
Il rovescio arriva con l'età: soffietti che trafilano, compressori affaticati. Sull'usato di lusso è LA voce da verificare: l'auto che si "siede" durante la notte racconta una spesa in arrivo. Il fascino, però, è impagabile.