Start & Stop
Il sistema che spegne il motore nelle soste e lo riavvia al rilascio del freno: taglia consumi ed emissioni in città, con batterie e motorini rinforzati.
Lo Start&Stop spegne il termico al semaforo e lo ridesta in tre decimi: nei cicli urbani vale un risparmio reale del 5-8%. Il sistema si disattiva da solo quando batteria, clima o temperature non lo consentono.
Richiede componenti dedicati: batterie AGM o EFB (mai sostituirle con una standard) e motorini maggiorati. Se si disattiva troppo spesso da solo, la batteria sta invecchiando: è il primo indizio, prima ancora della spia.