Testata
La parte superiore del motore che chiude i cilindri: ospita valvole, camere di combustione, candele o iniettori.
Fusa quasi sempre in lega d'alluminio, la testata contiene i condotti di aspirazione e scarico, gli alberi a camme e i passaggi di olio e liquido di raffreddamento. È serrata al monoblocco con viti a coppia e sequenza precise.
Il suo punto debole è il surriscaldamento: una testata "planata" male o crepata significa riparazioni costose. Tenere d'occhio la temperatura è la migliore assicurazione sulla sua vita.