TPMS
Il sistema di monitoraggio pressione pneumatici, obbligatorio dal 2014: avvisa quando una gomma si sgonfia, con sensori diretti o via ABS.
Il TPMS diretto ha un sensore in ogni ruota che misura la pressione reale; quello indiretto la deduce dal diametro di rotolamento tramite i sensori ABS. Il primo è più preciso ma i sensori vanno gestiti nei cambi gomme; il secondo richiede la ricalibrazione dopo ogni gonfiaggio.
Una gomma sgonfia del 20% scalda, consuma di più e allunga le frenate: l'avviso non va mai ignorato. Attenzione al montaggio degli invernali: con il TPMS diretto servono sensori anche sul secondo treno.