Tuning e omologazione
Modificare l'auto in Italia si può, nei binari: componenti omologati, collaudi quando previsti e aggiornamento del libretto.
Cerchi in misure a libretto, assetti e scarichi con omologazione specifica per il veicolo, rimappature con nulla osta e collaudo: la via legale esiste, componente per componente. Fuori dai binari: revisione bocciata, sanzioni, sequestri e assicurazioni che si sfilano.
La regola pratica: conservare certificati e fatture di ogni modifica, verificare se serve il collaudo in Motorizzazione, dichiarare all'assicurazione ciò che rileva. Il tuning maturo non è meno passione — è passione che passa la revisione.