Turbo elettrico (e-turbo)
Il compressore azionato da un motore elettrico: spinta istantanea senza aspettare i gas di scarico. Il lag, ucciso dall'elettricità.
Un motorino elettrico (spesso a 48 volt) accelera la girante in millisecondi: la pressione arriva prima che il turbo tradizionale si svegli. Nelle applicazioni ibride recupera perfino energia dai gas in eccesso.
Nato in F1 (la MGU-H ne è il parente nobile), è sceso su sportive e diesel premium. Per il guidatore significa una cosa sola: il pedale risponde subito, sempre — il "buco" ai bassi giri è un ricordo.