Turbocompressore
Compressore azionato dai gas di scarico che forza più aria nei cilindri: aumenta potenza e coppia senza aumentare la cilindrata.
Il turbo sfrutta l'energia dei gas di scarico per far girare una turbina che comprime l'aria in aspirazione: più aria significa più carburante bruciabile, quindi più potenza da un motore piccolo. È il cuore del downsizing e ormai equipaggia quasi tutti i motori moderni, diesel e benzina.
Il classico difetto storico, il ritardo di risposta ("turbo lag"), è stato quasi azzerato da turbine a geometria variabile, doppi turbo e compressori elettrici. Per la durata contano gli oli giusti e qualche attenzione: evitare di spegnere subito il motore dopo un uso intenso.