Undercut e overcut
Le due armi strategiche del pit stop: fermarsi prima del rivale per sfruttare gomme fresche (undercut) o dopo, allungando lo stint (overcut).
Con l'undercut ci si ferma un giro prima dell'avversario: il giro di uscita con gomme nuove è tanto più veloce che, quando il rivale si ferma a sua volta, si riemerge davanti. Funziona quando le gomme fresche valgono molto e il traffico non rovina il giro chiave.
L'overcut ribalta la logica: si resta fuori più a lungo confidando in aria pulita e gomme rivali fredde dopo la sosta. Le squadre simulano tutto in tempo reale, ma basta una safety car a stracciare ogni piano — ed è lì che nascono le gare memorabili.